Qualités et défauts Fabia 3 signalés par les internautes via les 13 avis postés : Comportement routier : 3 aiment. Agrément : 2 aiment. Confort global : 2 aiment 1 n'aime pas. Insonorisation et bruit perçu : 1 aime 1 n'aime pas. Finition / qualité des plastiques : 1 aime 1 n'aime pas. Qualité son/autoradio : 2 aiment. SKODA FABIA II 1.4 TSI RS 16V 180KM: 602 0001 00: występuje tutaj koło dwumasowe i moduł sprzęgła. jak 2.0 TDI, 2.0 TSI, czy 1.8 TSI. With the intention of buying a Fabia estate greenline but finding it difficult to decide between it and a 1.6. I live in a rural area so mainly open country roads 40-50mph with villages at 30mph. Journeys of 10-20mins mainly but weekly days out 30mins - 1hrs long journey times. Produkcja pierwszej generacji tego modelu została zakończona w 2008 roku, a na rynku pojawiła się nowa Skoda Fabia II. Posiadamy także ofertę do innych modeli Skody Fabia. Sprawdź części do Skody Fabia. Inne modele Skody Fabia. Części do Skoda FABIA I Combi (6Y5) (2000.04-2007.12) Części do Skoda FABIA I Praktik (6Y5) (2000.01-2007.12) Skoda Fabia II 1,4 16V LPG. 14 900 z Skoda Fabia Skoda Fabia 3 Kombi 1.4 TDi 105KM Ambition Salon Polska. 29 800 z Tak stoi w książce serwisowej. Skoda Fabia RS 1.9 T DI ASZ. Marek pisze:Troche mnie przestraszyliscie wiec postanowilem w mojej 1,4 TDI, 99 tys km i 9 lat starej Fabii wymienic pasek zebaty. Dalem to zrobic w znajomym warsztacie .Rozrząd skoda fabia 1 4 mpi na Allegro.pl - Zróżnicowany zbiór ofert, najlepsze ceny i promocje. Koło dwumasowe do Skoda Fabia 3 Kombi 1.4 TDI 90KM z gwarancją 2 lata i wysyłką w 24h gratis. Zamów i odbierz 10% rabatu na montaż części. Sprawdź. mGfXsQJ. Ile kosztuje wymiana sprzęgła w Skoda Fabia? Cena wymiany sprzęgła w Skoda Fabia II i III wraz z usługą wymiany w wybranych silnikach przedstawiono poniżej. Cena wymiany sprzęgła Skoda Fabia II Paliwo Silnik zestaw sprzęgła cena z wymianą Benzyna i HTP 60KM 44kW 501 PLN 1005 PLN TSI 85KM 63kW 603 PLN 1107 PLN TSI 105KM 77kW 1667 PLN 2351 PLN 86KM 63kW 510 PLN 1014 PLN Diesel TDI 70KM 51kW 925 PLN 1429 PLN TDI 80KM 59kW 928 PLN 1432 PLN TDI 105KM 77kW 687 PLN 1191 PLN Cena wymiany sprzęgła Skoda Fabia III Paliwo Silnik zestaw sprzęgła cena z wymianą Benzyna TSI 110KM 81kW 1173 PLN 1773 PLN TSI 90KM 66kW 1173 PLN 1773 PLN TSI 110KM 81kW 1251 PLN 1851 PLN TSI 95KM 70kW 991 PLN 1591 PLN MPI 75KM 55kW 668 PLN 1168 PLN MPI 60KM 44kW 544 PLN 1044 PLN Diesel TDI 90KM 66kW 2118 PLN 2768 PLN TDI 105KM 77kW 1925 PLN 2575 PLN Koszt wymiany sprzęgła może się różnic w zależności od wybranego producenta części, hurtowni z jakiej korzysta mechanik, renomy serwisu czy nawet jego lokalizacji. Do najpopularniejszych producentów sprzęgieł samochodowych należą SACHS, LUK, VALEO, AISIN. Cena wymiany sprzęgła w dieslu jest z reguły 25% wyższa niż w przypadku silnika benzynowego. Wynika to z większego nakładu pracy w celu demontażu samego sprzęgła. Cena części może być nawet 2-3 krotnie wyższa z uwagi na montowanie dwumasowego koła zamachowego w silnikach diesla. Obecnie coraz częściej DKZ montuje się także w niektórych silnikach benzynowych. Ile trwa wymiana sprzęgła? Jest to jedna z najbardziej czasochłonnych usług do wykonania przy samochodzie. W zależności od konstrukcji danego silnika, jego ułożenia, a także samego samochodu czas ten może się wahać od 2-3 godzin, do nawet kilkunastu przy trudnych przypadkach. Kiedy zmienić sprzęgło – objawy Usterki związane ze sprzęgłem z reguły nie występują nagle. Jest to proces, który da się zauważyć we wczesnym stadium. Daje to dodatkowy czas na rozpoznanie problemu i podjęcie działania. Niestety często wiązać się będzie ono z przygotowaniem nie małej kwoty na nowy zestaw sprzęgła. Nagłe usterki sprzęgła należą do mniejszości, jednak nie można ich wykluczyć. Objawy sugerujące wymianę sprzęgła na nowe podajemy poniżej: Problem z wbiciem 1 biegu lub wstecznego Wibracje w trakcie wciskania pedału sprzęgła Twardy pedał sprzęgła Szarpanie w trakcie ruszania Ślizganie się sprzęgła – obroty rosną a samochód nie przyspiesza Pedał sprzęgła bierze coraz wyżej (brak objawu przy sprzęgłach z samoregulacją) Przegrzanie sprzęgła i wyczuwalny zapach spalenizny Skoda Fabia to auto klasy aut miejskich segmentu B, które jest produkowane od 1999 roku. Do dnia dzisiejszego powstały 4 generacje modelu, produkowanego w nadwoziu hatchback, sedan i kombi. Głównymi konkurentami modelu jest Dacia Sandero, Fiat Punto, Ford Fiesta, Nissan Micra, Opel Corsa, Peugeot 208, Renault Clio i Toyota Yaris. Skoda Fabia pojawia się z napędem spalinowym benzynowym oraz diesla. Co ile wymienić sprzęgło? Standardowe sprzęgło powinno wytrzymać w samochodzie ok. 100-200 tys. km. Między tymi skrajnymi wartościami może minąć kilka lat. Skąd tak duża rozbieżność? Ogromny wpływ na trwałość sprzęgła ma styl jazdy kierowcy oraz samochód, którym się porusza. Silniki diesla generują dużo większy moment obrotowy niż silniki benzynowe (przy podobnej pojemności skokowej). Oznacza to, że dużo łatwiej takie sprzęgło zużyć podczas niewłaściwej eksploatacji. Podobnie będzie w przypadku silników chiptuningowanych czy samych w sobie dużych pojemności generujących dużo mocy. Zatem… Jak dbać o sprzęgło? Nie modyfikuj mocy silnika bez uwzględnienia jej wpływu na sprzęgło Nie opieraj stopy na pedale sprzęgła w trakcie jazdy Jak najkrócej jedź na półsprzęgle Nie utrzymuj wysokich obrotów silnika podczas załączania sprzęgła, jeżeli nie jest to konieczne Nie załączaj sprzęgła zbyt gwałtownie Nie stój na biegu i wciśniętym sprzęgle na światłach Kupuj sprzęgła tylko renomowanych producentów Nie jedź z dodatkowym obciążeniem (pełny bagażnik, przyczepka) jeżeli nie jest to konieczne – im auto lżej tym lepiej dla sprzęgła Kiedy wymienić dwumasowe koło zamachowe? – objawy Konieczność wymiany dwumasy to jeden z koszmarów większości posiadaczy diesli. Można powiedzieć, że filtr cząstek stałych DPF, turbosprężarka i popularna dwumasa, to zestaw startowy sporych kosztów przy zakupie auta używanego. Dlatego bardzo istotne jest, aby np. przed zakupem samochodu dobrze sprawdzić stan sprzęgła i ewentualny hałas generowany przez DKZ. Biorąc pod uwagę ilość potrzebnej pracy w celu wyjęcia sprzęgła z dwumasą, warto wymienić oba te elementy w jednym momencie. Okazuje się bowiem, że niektórzy wymieniają samo sprzęgło, jeżeli koło dwumasowe nadal jest sprawne szukając oszczędności. Usługa wymiany sprzęgła może kosztować tyle samo co same części, lub nawet więcej. Dlatego pozorna oszczędność może zostać szybko zweryfikowana przez życie, dodatkowo zwiększając ogólne koszty utrzymania auta. Dwumasowe koło zamachowe wytrzymuje podobny przebieg co sprzęgło ok. 150-200 tys. km. Oczywiście niewłaściwe operowanie pedałem sprzęgła szybko skróci ten przebieg. Objawy uszkodzonej dwumasy: Nierówna praca silnika Szarpanie podczas ruszania Wibracje pedału sprzęgła po oparciu na nim stopy Problem z płynną zmianą biegów Hałas i stuki podczas rozruchu silnika (największe obciążenie dla dwumasy) Hałas i stuki z okolicy skrzyni biegów Drgania karoserii lub/i kierownicy Jak dbać o dwumasę? Sytuacja ma się identycznie jak przy sprzęgle. Odpowiednie traktowanie pedału sprzęgła pozwoli dłużej unikać serwisu samochodowego. Poniżej przedstawiamy garść porad, jak ułatwić życie dwumasie: Nie uruchamiaj silnika na pych Nie ruszaj agresywnie, tracąc przyczepność kół Stosuj zawsze produkty renomowanych producentów Nie utrzymuj przesadnie niskiej prędkości obrotowej silnilka Uruchamiaj silnik na wciśniętym sprzęgle (to nie to samo, co wrzucenie skrzyni na luz) Nie przeciążaj sprzęgła dużym ładunkiem w bagażniku lub przyczepie Czy warto zamienić dwumase na sztywne koło jednomasowe? Propozycja wydaje się być kusząca. Niższy koszt samego koła zamachowego i dłuższa jego żywotność. W końcu nie ma w nim ruchomych elementów, które ulegną zużyciu. Nic jednak nie jest za darmo i w przypadku sztywnego koła zamachowego cierpi na tym układ napędowy w postaci skrzyni biegów. Z uwagi na wysokie momenty obrotowe i drgania silnika diesla, prawie zawsze wyposażony jest on w sprzęgło z dwumasą. Jeżeli ten element amortyzujący drgania zostanie zastąpiony sztywnym kołem, „negatywna” energia z silnika zostanie przekazana dalej na skrzynię biegów. Dodatkowe drgania w skrzyni nie są jej zupełnie potrzebne do szczęścia, dlatego warto skalkulować, czy pozorna oszczędność na dwumasowym kole zamachowym nie zostanie pokryta i pewnie przekroczona kosztami naprawy skrzyni biegów. Trzeba też uważać, aby nie paść ofiarą nieuczciwych handlarzy. Konieczność wymiany dwumasy w używanych samochodach jest wysoce prawdopodobna, a niskie koszty samochodu od razu gotowego do sprzedaży są kuszące. Jeżeli zamierzasz używać auta prywatnie i przez wiele lat, lepiej zainwestować w tradycyjne koło dwumasowe. Czy w DSG zmienia się sprzęgło? Dwusprzęgłowe automatyczne skrzynie biegów również wyposażone są w sprzęgło, a nawet nie jedno. Akurat w tym przypadku kierowca ma dużo mniejszy wpływ na ich trwałość niż w przypadku manualnej skrzyni biegów. Objawy problemów ze sprzęgłem w DSG są podobne do tradycyjnego sprzęgła – szarpanie przy ruszaniu, problemy ze zmianą biegów czy ślizganie sprzęgła podczas przyspieszania. Wymiana zestawu sprzęgieł to poważna operacja, która powinna być wykonywana tylko przez specjalistę. Wymaga ona specjalnych narzędzi, doświadczenia oraz oprogramowania pozwalającego na adaptację nowego sprzęgła. Bez tego skrzynia może nie pracować poprawnie i ulec awarii. O ile sam zestaw sprzęgieł do DSG cenowo może być zbliżony do renomowanego sprzęgła z dwumasą dla diesla (1000-4000zł), to sama robocizna znacznie wzrasta ponad standardowe sprzęgło w skrzyni manualnej (800-3000zł). Sprzęgła i dwumasowe koła zamachowe do FabiaPremiera pierwszej generacji Skody Fabii miała miejsce we Frankfurcie. Płyta podłogowa, którą zastosowano to VW A04. Wcześniej wykorzystywano je do produkcji Seata Ibizy, Cordoby oraz Volkswagena Polo. Fabia miała zastąpić przestarzały już model Felicia. Pierwszy facelifting przeprowadzono po czterech latach i obejmował on wymianę zderzaków, kloszy lamp oraz atrapy chłodnicy. Już w przypadku pierwszej generacji zadbano o możliwość szerokiego wyposażenia auta. Obejmowało ono możliwość elektrycznego sterowania oraz podgrzewania lusterek, poduszki powietrzne umieszczone z przodu i po bokach, system ABS/EPS, półautomatyczną klimatyzację oraz szereg innych generacja Skody Fabii została pokazana światu w 2007 roku w Genewie. W tym przypadku zastosowano płytę podłogową PQ24. Stylistykę tej wersji można porównać do modelu Roomster z 2006 roku. Wersja kombi powstała dwa lata póżniej. W 2010 roku pokazano model po faceliftingu, z nowymi reflektorami, przednim zderzakiem oraz nowymi wzorami felg. Rozszerzono również ofertę dostępnych lakierów. W 2014 roku pokazano trzecią generację auta, którą zaprojektowano z wykorzystaniem płyty PQ25, wcześniej stosowanej między innymi w przypadku Skody Rapid. Zaczerpnięto również część elementów z płyty MQB. Nadwozie stworzono opierając się o model VisionC. Początek 2018 roku przyniósł premierę auta po faceliftingu. Nowe reflektory stworzono wykorzystując w całości technologię LED. Zmieniono zderzaki oraz atrapę chłodnicy. Zmianie uległa także deska rozdzielcza auta i inne Fabia zajmuje również wysoką pozycję jeśli chodzi o auta sportowe. W 2005 roku powstał model WRC, który uzupełnił szeregi zespołu Skody Motorsport. Kierowcami byli między innymi Armin Schwarz, Alex Bengue, czy Mattias Ekstrom. W maju 2007 roku zaprezentowano bolid rajdowy o nazwie Brisk RS 01 WRC. Nadwozie opierało się o elementy seryjnej Fabii, zastosowano jednak lekkie stopy oraz nadano karoserii kształt coupe. Kolejne lata przyniosły sportowe modele Skodę S2000 oraz Fabia to nieduży samochód produkowany od 1999 roku przez niemiecką grupę Volkswagen pod czeską marką samochodów Skoda. Model dostępny był w 3 wersjach nadwozia: hatchback, sedan i kombi oraz w dwóch generacjach. Model bazuje na platformie Volkswagen i został wprowadzony nie tylko na krajowe rynki europejskie, ale również do Chin i Indii. Jedna z fabryk, w których produkowane są samochody Skoda Fabia znajduje się w Polsce, w Poznaniu. W Fabii znajdziemy pięcio- i sześciobiegową skrzynię manualną lub czterobiegową skrzynię Fabia często pojawiają się w zestawieniach porównawczych z takimi modelami jak Fiat Punto, Honda City, Opel Corsa, Renault Clio, czy Toyota Yaris. W 2007 roku został zaprezentowany również sportowy model Skoda Fabia Brisk RS, który osiąga maksymalną prędkość 200 km/h oraz rozpędza się w 2,7 sekundy do 100 km/ zajmuje się profesjonalnym doborem i sprzedażą kompletnych zestawów sprzęgieł oraz kół dwumasowych do wszystkich modeli samochodów. Szeroka oferta sklepu pozwoli dobrać zarówno części producentów oryginalnie montowanych w danym modelu, jak również części producentów zajmujących się produkcją części zamiennych. W razie wątpliwości nasi eksperci służą pomocą i radą w doborze sprzęgła i koła dwumasowego do każdego samochodu produkcji amerykańskiej, europejskiej oraz sprzedawane przez nas sprzęgła do modeli Skoda Fabia to:Kompletny Zestaw sprzęgła Skoda Fabia firmy LUK nr 620 3324 00Kompletny Zestaw sprzęgła Skoda Fabia firmy LUK nr 620 3322 00Kompletny Zestaw sprzęgła Skoda Fabia firmy LUK nr 619 3039 00Kompletny Zestaw sprzęgła Skoda Fabia firmy LUK nr 622 3145 00Popularne części do SKODA FABIA Postanowiliśmy sprawdzić dla Was jakie usterki i problemy mogą trapić silnik diesla TDI stosowany w Skodzie Fabii II. Podajemy także ceny jego części zamiennych. Silniki Diesla, podobnie jak ich benzynowe odpowiedniki, przeżywają swoisty downsizing i to już od kilkunastu lat. Jednym z prekursorów w tej roli został obsadzony silnik TDI. Pierwsza jego wersja zadebiutowała w 1999 roku w VW Lupo . Zobacz galerię: Kompaktowe kombi za 25 000 zł W 2001 roku silnik TDI zdobył nagrodę "Engine of the Year" w kategorii jednostek napędowych o pojemności 1,0-1,4 l. Dziś przyjrzymy się tej jednostce na przykładzie Skody Fabii II, w której motor ten był bardzo popularny. Polecamy: Samochód w firmie Silnik TDI - zubożona wersja TDI Silnik 6V TDI bazuje konstrukcyjnie na sprawdzonym motorze TDI. Posiada 6-zaworową głowicę i pojedynczy wałek rozrządu OHC. W stosunku do motoru TDI różni się jednak liczbą cylindrów, która w mniejszym silniku została zredukowana z czterech do trzech. Powoduje to znacznie gorszą kulturę pracy i mocno wyczuwalne wibracje silnika. Poza tym klekot charakterystyczny dla starszych silników Diesla jest w nim mocno podkreślony! Zobacz też: Z tymi silnikami mogą być problemy: VW TDI 105KM BXE Silnik TDI - drogie pompowtryskiwacze TDI wyposażono w układ paliwowy zasilany pompowtryskiwaczami. Zakup używanego egzemplarza może zatem nieść konieczność ich wymiany lub regeneracji. Problemy z nimi zaczynają się przeciętnie po ok. 250 tys. km. Trzeba pamiętać, że wiele Skód z tym silnikiem było użytkowanych we flotach i takie przebiegi są jak najbardziej realne do wykonania w ciągu nawet 5 lat. Warto zatem sprawdzić stan wtryskiwaczy paliwa poprzez chociażby podpięcie auta pod komputer diagnostyczny (można wykonać np. próbę przelewową). Zobacz też: Silnik TDI - które wersje mają pompowtryskiwacze? Silnik TDI - różnice pomiędzy wersjami Warto wiedzieć, że silnik TDI występował w Fabii II w dwóch wariantach mocy -70 i 80 KM- i trzech wersjach - BNM, BNV, BMS. Różnią się one rodzajem zastosowanej turbosprężarki , sprzęgłem, świecami żarowymi czy współpracowaniem z filtrem cząstek stałych DPF. Zobacz też: Silnik TDI - które jego wersje mają droższą turbinę o zmiennej geometrii łopatek? 6V TDI 70 KM, oznaczenie silnika BNM: - turbosprężarka o stałej geometrii kierownic; - brak filtra cząstek stałych DPF; - sprzęgło o średnicy 216 mm; - świece żarowe stalowe. 6V TDI 80 KM, oznaczenie silnika BNV: - turbosprężarka o stałej geometrii kierownic; - brak filtra cząstek stałych DPF; - sprzęgło o średnicy 221 mm; - świece żarowe stalowe; Zobacz też: Test Skoda Fabia GreenLine: Przebój z Czech w wersji Eko 6V TDI 80 KM, oznaczenie silnika BMS: - turbosprężarka o zmiennej geometrii kierownic (droższa w zakupie, trudniejsza do regeneracji); - filtr cząstek stałych DPF; - sprzęgło o średnicy 221 mm; - świece żarowe ceramiczne Porównanie kosztów cen części z ASO TDI 70KM i TDI 80 KM BMS: TDI 70 KM BNM TDI 80 KM BMS turbosprężarka 4 300 zł 6 160 zł sprzęgło kompletne 1 610 zł 1 700 zł pompowtryskiwacz 2 620 zł 2 620 zł filtr DPF brak filtra DPF 4 700 zł Sumaryczny koszt potencjalnych napraw silnika TDI mocno się różni pomiędzy najprostszą wersją 70-konną, a najmocniejszą 80-konną odmianą z filtrem DPF. Ten ostatni zawsze można spróbować usunąć, ale koszt turbosprężarki, nawet regenerowanej, zawsze będzie wyższy w 80-konnym motorze BMS. Należy także zwrócić uwagę na ogólną kondycję silnika. Duże przebiegi na trasie, rzędu 200 000 km, mogą okazać się mniej wymagające dla stanu jednostki napędowej i jej osprzętu niż 120-150 000 km w mieście. Silnik TDI, wbrew obiegowym opiniom, nie jest awaryjną jednostką. Cierpi na problemy związane z typową eksploatacją nowoczesnego diesla. Mankamentem są wysokie ceny części. Dla przykładu nowa turbosprężarka do Fiata 500 JTD kosztuje 2900 zł co wobec 4300 zł w przypadku Fabii II TDI 70 KM jest wyraźną różnicą. Jego plusem z punktu widzenia kosztów eksploatacji jest brak koła dwumasowego. Chcesz dowiedzieć się więcej, sprawdź » Kodeks kierowcy. Zmiany 2022. Mandaty. Punkty karne. Znaki drogowe Pozostałe ogłoszenia Znaleziono 53 ogłoszenia Znaleziono 53 ogłoszenia Twoje ogłoszenie na górze listy? Wyróżnij! VW AUDI SKODA TDI DWUMASA SPRZĘGŁO KPL M240E Części samochodowe » Osobowe 350 zł Nakło nad Notecią dzisiaj 21:32 Zestaw sprzęgło dwumasa TDI Skoda Superb II Części samochodowe » Osobowe 300 zł Do negocjacji Stryszawa dzisiaj 19:08 VW AUDI SEAT SKODA DSG KOŁO ZAMAChowe dwumasowe dwumasa 2295000541 Części samochodowe » Osobowe 600 zł Żakowice dzisiaj 18:01 SKODA SUPERB 1 I TDI SPRZĘGŁO DWUMASA KOmplet tarcza docisk koło kompletne 0 Części samochodowe » Osobowe 190 zł Żakowice dzisiaj 10:33 KOŁA ZAMACHOWE DCISK DWUMASA VW AUDI SKODA Części samochodowe » Osobowe 1 750 zł Drezdenko dzisiaj 03:01 AUDI VW SKODA SEAT 03L141031L SPRZĘGŁO DWUMASA Części samochodowe » Osobowe 700 zł Lisowice wczoraj 22:15 VW Audi Seat Skoda TDI Dwumasowe Koło Zamachowe Dwumasa Części samochodowe » Osobowe 400 zł Wólka Sokołowska wczoraj 15:49 Skoda Octavia Octavia III 150KM 2,0TDi CR150KM, nowa dwumasa, bardzo zadbany FVat23% Samochody osobowe » Skoda 43 050 zł Do negocjacji Wrocław, Psie Pole 31 lip sprzęgło kompletne z dwumasą ,vw,audi,skoda ,seat Części samochodowe » Osobowe 775 zł Do negocjacji Nowy Dwór Mazowiecki 31 lip LUK Dwumasa, docisk, tarcza Skoda Octavia II Części samochodowe » Osobowe 149 zł Do negocjacji Poznań, Starołęka 31 lip VW SKODA AUDI SEAT TSI DWUMASA 06J105266H Części samochodowe » Osobowe 489 zł Łochowice 31 lip SEAT SKODA AUDI VW PASSAT B8 TDI KOLO DWUMASOWE DWUMASA 04L105266C 15R Części samochodowe » Osobowe 349 zł Łochowice 31 lip SPRZĘGŁO DWUMASA AUDI SEAt skoda vw tfsi 200km Części samochodowe » Osobowe 250 zł Cigacice 30 lip SPRZĘGŁO DWUMASA AUDI SEAt skoda vw turbo bfb Części samochodowe » Osobowe 300 zł Cigacice 30 lip Skoda Superb 8V KOŁO DWUMASOWE dwumasa DWUMAS Części samochodowe » Osobowe 200 zł Janów 30 lip AUDI SEAT SKODA VW PASSAT CC DWUMASA KOLO DWUMASOWE 03L105266CC Części samochodowe » Osobowe 295 zł Do negocjacji Łochowice 30 lip Skoda Octavia I TDI KOŁO DWUMASOWE dwumasa Części samochodowe » Osobowe 350 zł Janów 30 lip Sprzęgło dwumasa VW up skoda seat MPI Części samochodowe » Osobowe 260 zł Rzgów 29 lip Skoda Octavia I T turbo KOŁO DWUMASOWE dwumasa Części samochodowe » Osobowe 140 zł Janów 29 lip Skoda Superb T turbo KOŁO DWUMASOWE dwumasa Części samochodowe » Osobowe 195 zł Janów 29 lip Skoda Superb T turbo KOŁO DWUMASOWE dwumasa Części samochodowe » Osobowe 199 zł Janów 29 lip Sprzęgło Dwumasowe Dwumasa Komplet Volkswagen Audi Skoda Seat FSI 6mm Części samochodowe » Osobowe 243 zł Żakowice 29 lip VW SKODA TDI SPRZĘGŁO DWUMASA 415043110 Części samochodowe » Osobowe 450 zł Krępica 29 lip Skoda Octavia I T turbo KOŁO DWUMASOWE dwumasa Części samochodowe » Osobowe 149 zł Janów 29 lip Skoda Octavia I turbo KOŁO DWUMASOWE DWUMASA Części samochodowe » Osobowe 138,99 zł Janów 29 lip Dwumasa Tarcza TDI 03L105266CB VW SEAT Skoda Części samochodowe » Osobowe 400 zł Brzezówka 29 lip SPRZĘGŁO DWUMASA VW GOLF V PASSAT B6 TDI 7,8mm Części samochodowe » Osobowe 899 zł Zbuczyn 29 lip KOŁO DWUMASOWE DWUMASA AUDI VW SEAT SKODA DSG 03L105266DE IDEALNE Części samochodowe » Osobowe 529 zł Wielogóra 28 lip VW AUDI SKODA SPRZEGLO DWUMASA KOMPLET 2020R. 05E141031D 05E105266C 05E141025A Części samochodowe » Osobowe 1 499 zł Do negocjacji Darłowo, Centrum 28 lip Sprzęgło Kompletne/ Dwumasa TDI BKD Volkswagen Seat Skoda Audi Części samochodowe » Osobowe 550 zł Zawiercie, Centrum 28 lip Sprzęgło Kompletne/ Koło dwumasowe/ Dwumasa TSI Volkswagen Seat Skoda Audi Części samochodowe » Osobowe 500 zł Zawiercie, Centrum 28 lip Sprzęgło Kompletne/ Dwumasa TDI Volkswagen Seat Skoda Audi Części samochodowe » Osobowe 500 zł Zawiercie, Centrum 28 lip 06J105266AK dwumasa sprzeglo docisk TFSI Audi VW Skoda Seat czesci Części samochodowe » Osobowe 700 zł Szczecin 28 lip SKODA FABIA II TDI KOŁO DWUMASOWE DWUMASA Części samochodowe » Osobowe 379 zł Szprotawa 27 lip LUK sprzęgło dwumasa wysprzęglik VW Audi Skoda Seat NOWY zestaw gwaran Części samochodowe » Osobowe 1 500 zł Do negocjacji Krobia 27 lip Dwumasa sprzeglo Sachs VW Audi Skoda Części samochodowe » Osobowe 999 zł Do negocjacji Szczecin, Bukowe 26 lip Volkswagen skoda seat dwumasa sprzegło komplet golf 5 audi a3 Części samochodowe » Osobowe 350 zł Chełm 26 lip vw seat audi skoda tdi dwumasa Części samochodowe » Osobowe 699 zł Radziejów 26 lip KOŁO DWUMASOWE DWUMASA SKODA OCTAVIA II TDI Części samochodowe » Osobowe 650 zł Stary Gózd 26 lip

skoda fabia 1.4 tdi koło dwumasowe